Cuánto Cuesta Reparar un Faro
Cambiar un faro de coche tiene un precio alto: un faro LED o xenón nuevo se paga en miles de euros y repararlo cuesta entre 195 y 485 € según la avería, con IVA y transporte incluidos. No todas las reparaciones cuestan lo mismo: una tira de luz diurna no es un golpe con base y tulipa nuevas.
Cuánto cuesta reparar un faro según la avería
| Avería | Precio con IVA y transporte |
|---|---|
| Luz diurna amarilla o fundida (tira LED nueva) | 240–270 € |
| Luz diurna cambiando la placa por detrás, sin abrir el faro | 230 € |
| Tulipa nueva | 230–240 € |
| Tulipa nueva y luz diurna | 255–270 € |
| Golpe: base nueva, tulipa y limpieza interior | 365–485 € |
| Humedad, balastro de xenón o módulo de cruce LED | Según modelo |
Cifras orientativas para modelos corrientes; el presupuesto cerrado llega en el día con una foto del faro, el modelo y el año desde cómo enviar tu faro. El catálogo, en reparación de faros de coche y por marca y modelo.
Cuándo el precio depende del valor del faro nuevo
En gama alta se valora caso a caso: si el faro nuevo vale miles de euros, la reparación sube en proporción. Clientes nuestros han traído presupuestos de 7.000 € por un faro de BMW y de 9.000 € por uno de Lamborghini.
Cuándo no compensa reparar: halógeno y pilotos traseros
Un faro halógeno nuevo cuesta unos 200 € y no compensa repararlo, salvo que quieras conservar el original; los pilotos traseros van termosellados y tampoco. Y no pulimos: un pulido dura alrededor de un año y una tulipa nueva, unos ocho.
Qué incluye el precio y cómo se paga
El transporte de ida y vuelta con GLS o MRW va dentro del precio; el seguro es opcional, unos 85 €. Las piezas se pagan por adelantado, con justificante en PDF; el resto, con tarjeta o transferencia, antes de la devolución. Abrir un faro para encontrar un fallo desconocido cuesta 45 €.
Si eres taller: repara y factura tú
Cuando entra un coche con la luz diurna fundida, lo habitual es presupuestar el faro nuevo: en un Audi A3 pasa de 1.000 €. Nosotros reparamos esa luz diurna desde 195–220 € + IVA; tú le pones tu margen y facturas a un cliente que sigue pagando bastante menos que el faro nuevo. Más en cómo ganar dinero reparando faros en vez de cambiarlos y en por qué el taller te dice que cambies el faro entero.
Tú desmontas, montas y facturas; nosotros reparamos y te devolvemos el faro con foto y vídeo encendido. En los coches de ocasión en garantía el faro lo paga el taller que los vendió: reparar es la diferencia entre perder dinero y no perderlo. Condiciones en reparación de faros para profesionales y talleres y chapistas.
Preguntas frecuentes sobre el precio
¿Cuánto cuesta cambiar un faro del coche?
Depende del modelo: un Audi A3 pasa de 1.000 €; en gama alta, varios miles.
¿Cuánto cuesta reparar un faro?
De 195 a 485 € según la avería, con IVA y transporte incluidos; en faros de gama alta, según lo que vale el faro nuevo.
¿Cobráis por mirar el faro?
Con la foto, no; si hay que abrirlo para encontrar un fallo desconocido, 45 €.
¿Eres taller de chapa y pintura o compraventa? Tenemos condiciones para profesionales.