Reparación de Faros para Flotas, Renting y Rent a Car
La reparación de faros para flotas, renting y rent a car mantiene los vehículos en la calle con un gasto previsible: el faro dañado viaja por mensajería, se repara en unas 72 horas y vuelve listo para montar, sin esperar recambio ni pagar un faro nuevo.
Por qué reparar en flota
En una flota los faros se rompen por lo mismo que en cualquier coche —piedras, roces de aparcamiento, humedad— pero muchas veces al mes. Reparar el original en vez de sustituirlo reduce el gasto por incidencia y evita el residuo plástico del faro que se tira.
El plazo es estable: unas 72 horas de taller más la mensajería, coordinadas a nivel nacional desde nuestros talleres de Ciudad Real y Valencia.
Cómo funciona con una flota
- Pides presupuesto con el formulario: fotos del faro (cristal y carcasa), marca, modelo, matrícula y bastidor. Respondemos en menos de 24 horas.
- Confirmado el presupuesto, la mensajería recoge el faro en 24 horas donde nos digas, asegurado, en caja con papel de burbuja.
- Reparamos en unas 72 horas de taller y lo devolvemos listo para montar, con un año de garantía por escrito.
Las recogidas se pueden fijar por rutas o por bases; cada faro viaja identificado con la matrícula del vehículo.
Devolución del vehículo y fin de contrato
En renting y rent a car, el faro dañado aparece en la devolución del vehículo. Repararlo antes de entregar evita el cargo por daños, que suele calcularse sobre el precio del faro nuevo.
Lo que se repara en cada avería está en reparación de faros.
Precio y facturación a la empresa
Las reparaciones parten de 400 € + IVA por faro; el precio cerrado se da tras ver las fotos. La factura va a nombre de la empresa.
Las condiciones de flota —volumen, rutas de recogida, plazo de pago— se confirman en el presupuesto.
Preguntas frecuentes
¿Trabajáis por contrato o caso a caso?
Las dos formas. Con un volumen mensual estable se fijan condiciones por escrito; sin él, cada faro se presupuesta al recibir las fotos.
¿Podéis recoger en varias bases?
Sí. La mensajería recoge donde esté el vehículo o el faro desmontado; se organiza por rutas si hay varias bases.
¿Reparáis faros de furgonetas y vehículos industriales ligeros?
Sí, con los mismos criterios que un turismo. Cuéntanos el modelo en el formulario y te confirmamos.
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