Cambiar la Luz Diurna del Renault Megane 4
Cambiar la luz diurna del Megane 4 (Megane IV, desde 2016) no es cambiar el faro ni el módulo: las luces diurnas se quedan amarillas porque la tira LED de dentro se quema, y esa tira es lo que sustituimos. Nos mandas el faro por mensajería y vuelve con la luz blanca, sellado y probado. Con una foto del faro encendido te damos precio en el día.
Por qué la luz diurna del Megane 4 se vuelve amarilla
El Megane 4 lleva mucha luz diurna y con los años se queda de un amarillo oscuro. Dentro del faro hay una tira, parecida a una fibra de vidrio, con los LED pegados tan cerca que se acaban quemando. El fallo está en esa tira, no en el LED ni en el módulo que la alimenta.
Es, con el Audi A3, el faro que más recibimos así.
Se cambia la tira, no el módulo
Llegan Megane con un módulo nuevo comprado por internet y la luz igual de amarilla. Lo que falla es la tira: se abre el faro, se sustituye, se prueba cada placa en el comprobador y se vuelve a sellar.
El faro que vuelve es el tuyo. Proceso general en reparación de luz diurna.
Diurna amarilla y la ITV
En varias provincias la ITV ya no se pasa con la luz diurna amarilla; en otras depende de la estación. Si tienes la inspección cerca, dínoslo al pedir presupuesto: esos faros van delante.
Cuánto cuesta cambiar la luz diurna del Megane 4
Entre 240 y 270 € con IVA y transporte incluidos; el presupuesto cerrado te llega en el día con la foto. Una fracción del faro nuevo, y conservas el original. Para comparar: cuánto cuesta reparar un faro.
Tu Megane 4 sin faro solo 3–4 días
Primero pedimos la tira, que tarda una o dos semanas, mientras sigues con el coche. Cuando llega te avisamos: desmontas el faro, lo embalas y la mensajería lo recoge. Está fuera del coche 3–4 días, transporte incluido.
- Vehículo
- Renault Megane IV (desde 2016)
- Avería
- Luz diurna amarilla o apagada
- Qué se cambia
- La tira LED dentro del faro; no el módulo ni el faro
- Precio orientativo
- 240–270 € con IVA y transporte incluidos
- Días sin coche
- 3–4, transporte incluido
- Garantía
- 6 meses
- Dónde
- Argamasilla de Calatrava (Ciudad Real); envío desde toda España
He puesto un módulo nuevo y la luz sigue amarilla, ¿por qué?
Porque el módulo no es la avería: la tira LED de dentro del faro está quemada y hay que cambiarla.
¿Hay que enviar los dos faros?
Solo el que falla. Si mandas los dos, cada uno en su caja para que no se golpeen.
¿Paso la ITV con la luz diurna amarilla?
En varias provincias ya no; depende de la estación. Con la tira nueva la luz vuelve a ser blanca.
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