Scheinwerfer-Reparatur für Flotten, Leasing und Autovermietung
Die Scheinwerfer-Reparatur für Flotten, Leasing und Autovermietung hält die Fahrzeuge mit kalkulierbaren Kosten auf der Straße: Der beschädigte Scheinwerfer geht per Paket zu uns, wird in etwa 72 Stunden repariert und kommt einbaufertig zurück, ohne Wartezeit auf ein Ersatzteil und ohne den Preis eines neuen Scheinwerfers.
Warum in der Flotte reparieren
In einer Flotte gehen Scheinwerfer aus denselben Gründen kaputt wie an jedem Auto, durch Steinschlag, Parkrempler oder Feuchtigkeit, nur viele Male im Monat. Das Original zu reparieren statt zu ersetzen senkt die Kosten je Schadensfall und vermeidet den Kunststoffabfall des weggeworfenen Scheinwerfers.
Der Ablauf ist stabil: etwa 72 Stunden Werkstattzeit plus Paketlaufzeit, abgewickelt von unseren Werkstätten in Ciudad Real und Valencia.
So läuft es mit einer Flotte
- Sie fragen über das Formular einen Kostenvoranschlag an: Fotos von Glas und Gehäuse, Marke, Modell, Kennzeichen und Fahrgestellnummer. Antwort innerhalb von 24 Stunden.
- Nach Freigabe verpacken Sie den Scheinwerfer in einen stabilen Karton mit Luftpolsterfolie und geben ihn auf. Paketdienst, Kosten für Hin- und Rückweg, Laufzeit und Zahlungsweise bestätigen wir Ihnen im Kostenvoranschlag, bevor Sie etwas verschicken.
- Wir reparieren in etwa 72 Stunden Werkstattzeit und senden den Scheinwerfer einbaufertig zurück, mit einem Jahr schriftlicher Garantie.
Jeder Scheinwerfer reist mit dem Kennzeichen des Fahrzeugs gekennzeichnet; Sendungen von mehreren Standorten lassen sich bündeln.
Fahrzeugrückgabe und Vertragsende
Bei Leasing und Autovermietung fällt der beschädigte Scheinwerfer bei der Rückgabe auf. Die Reparatur vor der Übergabe vermeidet die Schadensabrechnung, die meist auf dem Neupreis des Scheinwerfers basiert.
Welche Schäden wir beheben, steht unter Scheinwerfer-Reparatur.
Preis und Rechnung an das Unternehmen
Reparaturen ab 400 € zzgl. MwSt. je Scheinwerfer; der feste Preis nach den Fotos. Die Rechnung geht auf den Namen des Unternehmens.
Die Flottenkonditionen, also Volumen, Versandrhythmus, Zahlungsweise und die umsatzsteuerliche Behandlung innerhalb der EU, bestätigen wir im Kostenvoranschlag.
Häufige Fragen
Rahmenvertrag oder Einzelfall?
Beides. Bei stabilem monatlichem Volumen halten wir die Konditionen schriftlich fest; ohne Volumen wird jeder Scheinwerfer nach den Fotos einzeln kalkuliert.
Können Scheinwerfer von mehreren Standorten geschickt werden?
Ja. Jeder Standort schickt seine Scheinwerfer, jeweils mit Kennzeichen; Versandweg und Kosten stehen vorab im Kostenvoranschlag.
Reparieren Sie auch Scheinwerfer von Transportern und leichten Nutzfahrzeugen?
Ja, nach denselben Kriterien wie beim Pkw. Nennen Sie uns das Modell im Formular, wir bestätigen es Ihnen.
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