Réparation de Phares pour Flottes, Leasing et Loueurs
La réparation de phares pour flottes, sociétés de leasing et loueurs garde les véhicules sur la route avec un coût prévisible : le phare abîmé part par transporteur, se répare en environ 72 heures d'atelier et revient prêt à reposer, sans attendre une pièce neuve ni la payer.
Pourquoi réparer en flotte
Dans une flotte, les phares cassent pour les mêmes raisons que sur n'importe quelle voiture — gravillons, accrochages de parking, buée — mais plusieurs fois par mois. Réparer l'original au lieu de le remplacer réduit le coût par incident et évite de jeter un phare entier pour une patte ou une glace.
Le délai est stable : environ 72 heures d'atelier plus le transport, depuis nos ateliers de Ciudad Real et de Valence.
Comment ça marche avec une flotte
- Vous demandez un devis avec le formulaire : photos du phare (glace et coque), marque, modèle, immatriculation et numéro de châssis. Réponse en moins de 24 heures.
- Le devis précise le transporteur, le coût aller-retour, le délai et le mode de paiement : rien ne part avant votre accord.
- Nous réparons en environ 72 heures d'atelier et nous renvoyons le phare prêt à reposer, avec un an de garantie écrite.
Chaque phare voyage identifié par l'immatriculation du véhicule ; si vous avez plusieurs sites, indiquez-les dans la demande et l'organisation des envois est précisée dans le devis.
Restitution du véhicule et fin de contrat
En leasing et en location, le phare abîmé ressort à la restitution du véhicule. Le réparer avant de rendre la voiture évite les frais de remise en état, souvent calculés sur le prix du phare neuf.
Ce qui se répare sur chaque panne est sur la page réparation de phares.
Prix et facturation à l'entreprise
Les réparations démarrent à 400 € HT par phare ; le prix ferme est donné après examen des photos. La facture est établie au nom de l'entreprise.
Les conditions de flotte — volume, organisation des envois, traitement de la TVA intracommunautaire, délai de paiement — sont confirmées dans le devis.
Questions fréquentes
Travaillez-vous sous contrat ou au cas par cas ?
Les deux. Avec un volume mensuel régulier, les conditions sont fixées par écrit ; sans volume, chaque phare est chiffré à la réception des photos.
Pouvez-vous gérer plusieurs sites ?
Oui. Indiquez vos sites dans le formulaire : l'organisation des envois et des retours vous est précisée dans le devis.
Réparez-vous les phares d'utilitaires légers ?
Oui, avec les mêmes critères qu'une voiture particulière. Indiquez le modèle dans le formulaire et nous vous confirmons.
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